Der estnische Infrastrukturbetreiber Eesti Raudtee hat den überarbeiteten Zeitplan für die Elektrifizierung und den Umbau der Strecke Tartu – Tarpa bestätigt. Bis 2026 sollen auf dieser Strecke Elektrotriebzüge (EMU) mit bis zu 160 km/h fahren. Es gab Verzögerungen wegen zusätzlicher Betriebs- und Sicherheitsanforderungen, unter anderem, um Einschränkungen für den planmäßigen Schienenpersonenverkehr (SPV) zu minimieren. Wichtige Meilensteine sind die Fertigstellung der für den elektrischen Betrieb erforderlichen Infrastruktur bis September 2025 sowie der Abschluss der Upgrades der Sicherheitssysteme bis Sommer 2026. Insgesamt werden 286 Mio. Euro in die Elektrifizierung, 110 Mio. Euro in die Sicherheitssysteme, 97 Mio. Euro in den Streckenausbau und 7 Mio. Euro in die Verkehrsautomatisierung investiert. Die Finanzierung erfolgt durch Mittel der Europäischen Union, des estnischen Staats und des Infrastrukturbetreibers Eesti Raudtee.
