Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) hat ein Forschungsprojekt zur digitalen und datenbasierten Instandhaltung für Weichentechnik gestartet. Das Projekt läuft bis Mitte 2027 und wird von einem Konsortium unter Leitung von AXO Track durchgeführt. Partner des Technologieanbieters für Bahninfrastrukturen sind das Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI, die Ingenieurgesellschaft für Zuverlässigkeit und Prozessmodellierung Dresden (IZP Dresden) sowie Weichentraining Horn. Die Weichentechnik ist für die Kapazitätssteigerung und Sicherheit im Schienenverkehr entscheidend, aber auch störanfällig. Mit dem Projekt sollen neue Ansätze für die Wartung und Instandhaltung der Weichentechnik entwickelt werden, um mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit im Schienenverkehr bei gleichzeitiger Kostensenkung zu erreichen.