Der flämische Verkehrsbetrieb De Lijn testet derzeit den Einsatz künstlicher Intelligenz (KI), um die Sicherheit des Light Rail Transit (LRT)-Betriebs zu verbessern. Dabei arbeitet er mit dem Schienenfahrzeughersteller CAF und OTIV, einem belgischen Start-up-Unternehmen, das sich auf die Automatisierung des Bahnbetriebs spezialisiert hat, zusammen. Für die Tests wurde ein Light Rail-Fahrzeug (LRV) des Typs Urbos 100 LRV mit Sensoren ausgestattet, die potenzielle Gefahren in der Umgebung des Fahrzeugs erkennen. Die Tests werden auf der 67 km langen LRT-Linie durchgeführt, die entlang der belgischen Küste von De Panne nach Knokke verläuft. Die derzeitige Testphase soll im Herbst 2024 abgeschlossen werden.
