DB InfraGO hat mit den Generalsanierungen der Strecken Hagen – Wuppertal – Köln sowie Nürnberg – Regensburg begonnen und dafür jeweils eine Bauzeit von rund fünf Monaten bis Juli 2026 angesetzt. Auf der Strecke Hagen – Köln als Korridor zwischen Ruhrgebiet, Bergischem Land und Rhein werden 81 km Gleis, 50 Weichen sowie 29 km Oberleitung modernisiert. Bis Ende 2027 werden zudem zwölf Stationen entlang der gesamten Strecke modernisiert und barrierefrei ausgebaut. Von der Einführung des europäischen Zugleitsystems ETCS sowie der Stellwerksmodernisierung sieht der Infrastrukturbetreiber der Deutschen Bahn (DB) ab. Parallel wird die Strecke Nürnberg – Regensburg erneuert. Das Projekt umfasst die Modernisierung von 96 km Gleis, 74 Weichen und 81 km Oberleitung, zudem werden zwei zusätzliche Weichenverbindungen eingebaut und die Leit- und Sicherungstechnik (LST) erneuert. An acht Stellwerken finden vorbereitende Maßnahmen für die ETCS-Installation statt. Ebenfalls werden 20 Bahnhöfe zwischen Feucht und Regensburg-Prüfening modernisiert. Für beide Strecken wurden Schienenersatzverkehre und Umleitungen vorbereitet.
