Infrastrukturbetreiber DB InfraGO hat zum Fahrplanwechsel auf rund 60 km Strecken zwischen Deutschland und der Schweiz das europäischen Zugleitsystem ETCS Level 1 Limited Supervision (ETCS L1 LS) in Betrieb genommen. Ausgerüstet wurden der Knoten Basel, die Strecke Erzingen (Baden) – Singen (Hohentwiel) sowie die Konstanzer Gleisanlagen Richtung Schweiz. Die Maßnahme ist Teil des Projekts „Rhein-Alpen-Korridor“, mit dem der deutsche Abschnitt des TEN-T-Korridors Nordsee–Rhein–Mittelmeer ausgerüstet wird. Bis 2027 werden im Knoten Basel zusätzliche Anlagen zwischen Weil am Rhein und Haltingen gebaut, wie ein weiteres Gleis zur Trennung von Schienenpersonen(SPV)- und Schienengüterverkehr (SGV). Im südlichen Bereich des Rangierbahnhofs im Badischen Bahnhof wurde eine neue Gleisgruppe für den Transit-SGV fertig. Für einen Halbstundentakt im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bis Ende 2027 wird die Strecke Erzingen – Singen elektrifiziert, neue Überholmöglichkeiten werden geschaffen.
