Der Projektträger TAV Brasil hat den Baubeginn der 417 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) zwischen Rio de Janeiro und São Paulo für 2028 angesetzt, ein Jahr später als ursprünglich vorgesehen, und den Betriebsstart ab 2032. Die Verzögerung ist auf Umweltprüfungen und Priorisierung anderer Projekte zurückzuführen. Das privat finanzierte Vorhaben kostet etwa 10,3 Mrd. Euro und wird von der brasilianischen Entwicklungsbank BNDES finanziell unterstützt, jedoch ohne direkte öffentliche Zuschüsse. Die Fahrpreise sollen zwischen 49 und 82 Euro (300 – 500 BRL) liegen. Für Umsetzung und Betrieb wird ein Konsortium europäischer und chinesischer Firmen gebildet, die Projektvorstellung für Investoren ist 2027 geplant. Obwohl offizielle Unterstützung besteht, bleiben rechtliche und wirtschaftliche Herausforderungen.
