Die indonesische Provinz Bali hat den Bau eines Light-Rail-Netzes (LRT-Netz) geplant und damit die bisherigen Metropläne aufgegeben. Das Metroprojekt konnte nicht genug Interesse privater Investoren gewinnen. Gouverneur I Wayan Koster kündigte den Start der Arbeiten für 2027 an. Das LRT-Projekt soll insgesamt 106,6 Mio. Euro (2,2 Bio. IDR) kosten. Für die erste Phase zwischen dem Flughafen I Gusti Ngurah Rai und dem Touristenort Canggu wurden 58,1 Mio. Euro veranschlagt, für die zweite Phase weitere 48,4 Mio. Euro. stellte Die Provinz stellte für 2027 und 2028 bereits 47,5 Mio. Euro für den Grunderwerb entlang eines etwa 20 km langen Korridors an der Küste bereit. Der genaue Trassenverlauf ist noch von der ausstehenden Machbarkeitsstudie abhängig. Vorgesehen ist der Einsatz bis zu 40 km/h schneller Light-Rail-Fahrzeuge (LRV). Zudem sollen Hauptstraßen auf 24 m verbreitert und Park-and-Ride-Anlagen an wichtigen touristischen Zielen errichtet werden. Die Staatsbahn PT KAI soll bei Finanzierung und Betrieb eine Rolle übernehmen. Die zuvor geplante Metro mit vier Bauabschnitten und veranschlagten Kosten von 11,4 Mrd. Euro kam trotz des offiziellen Spatenstichs am 4. September 2024 nicht voran.
