Balfour Beatty hat einen einjährigen Feldversuch zur Kohlenstoffreinigung von Motoren an einer kompakten Stopfmaschine von Plasser & Theurer abgeschlossen und plant nun, die Technologie auf die gesamte Flotte an Stopfmaschinen auszurollen. Dabei kam das ECC-On-Demand-Wasserstoffsystem von Advanced Hydrogen Technologies zum Einsatz. Bei diesem System wird Wasserstoff in den Lufteinlass geleitet, um Kohlenstoffablagerungen abzulösen. Laut dem Unternehmen verbessert dies den Wirkungsgrad und senkt die CO₂-, CO-, NOx- und N₂O-Emissionen.
